
La jig de test est le point de contact physique entre le DUT (Device Under Test) et le banc de test. Le choix du type de jig — manual, pneumatique ou motorisé — impacte directement la productivité, sécurité, ergonomie et répétabilité des tests sur la ligne.
Le jig idéal est celui qui équilibre robustesse, coût et efficacité pour votre volume de production.
đź”§ 1. Jig Manuel
Caractéristiques :
- Activation par force de l’opĂ©rateur (fermeture par levier ou pression manuelle)
- Pas de consommation d’air comprimĂ© ou d’Ă©nergie Ă©lectrique
- RecommandĂ© pour basse cadence (jusqu’Ă 20 un/h) ou applications de prototypes
Avantages :
- Coût plus bas
- Entretien facile
- Bonne pour opérations simples ou à faible volume
Inconvénients :
- Moindre répétabilité de force et position
- Effort physique plus important de l’opĂ©rateur
- Moindre ergonomie et risque de fatigue
🔩 2. Gabarit Pneumatique
Caractéristiques :
- Fermeture par actionneur pneumatique (cylindre Ă air)
- Contrôle via bouton, pédale ou signal du système de test
- Idéal pour moyenne (20-50 un/h) ou haute cadence (au-dessus de 50 un/h)
Avantages :
- Rapide et ergonomique (sans effort manuel)
- Force de pression constante → meilleure répétabilité
- Peut être intégrée avec systèmes de sécurité (NR-12)
Inconvénients :
- NĂ©cessite de l’air comprimĂ© filtrĂ©
- Plus complexe que la manuelle (valves, capteurs, actionneurs)
⚙️ 3. Gabarit Motorisé (Électrique)
Caractéristiques :
- Utilise des actionneurs électriques (stepper, servo ou linéaires)
- Contrôle par PLC, Arduino, LabVIEW ou système du testeur
- Idéal pour des lignes hautement automatisées ou personnalisées
Avantages :
- Haute précision dans le contrôle de la force et du déplacement
- Intégration avec des séquences automatisées (ex : TestStand)
- Indiquée pour des produits délicats ou des tests multipoints
Inconvénients :
- CoĂ»t plus Ă©levĂ© d’implĂ©mentation
- Nécessite une programmation et un contrôle électronique plus avancés
⚖️ Attention Ă l’ergonomie : NR-17
Lors du choix d’un gabarit manuel, il est essentiel de prendre en compte les limites d’effort et de rĂ©pĂ©titivitĂ© imposĂ©es par la NR-17 (Norme RĂ©glementaire d’Ergonomie). La norme stipule que le poste de travail doit Ă©viter les efforts excessifs, les postures forcĂ©es et les cycles rĂ©pĂ©titifs sans pauses adĂ©quates. Lorsque le nombre d’unitĂ©s par heure dĂ©passe 20 pièces par opĂ©rateur, il est fortement recommandĂ© d’adopter des gabarits pneumatiques ou motorisĂ©s, afin de rĂ©duire le risque de TMS et d’assurer la conformitĂ© lĂ©gale.
🛠️ Comment AJOLLY Testing aide dans le choix
AJOLLY Testing conçoit des gabarits sur mesure, en tenant compte de :
- Volume de production (cadence par heure)
- Type et délicatesse du DUT
- Exigences de sécurité (NR-12, utilisation de commande à deux mains, capteurs de position, protections et encloisonnement)
- Exigences ergonomiques (NR-17, Ă©viter les efforts excessifs, les postures forcĂ©es, les cycles rĂ©pĂ©titifs courts, et faciliter l’opĂ©ration avec confort et sĂ©curitĂ©)
- Intégration avec le banc de test (hardware + software)
- Rapport coût-efficacité et ROI du type de gabarit pour votre scénario
Exemple d’application :
Pour une ligne avec 1 500 pièces/jour, AJOLLY a conçu un gabarit pneumatique avec capteur de cycle, verrou de sécurité et contrôle via TestStand.
✅ Résumé comparatif
Type de Gabarit | Volume Idéal | Ergonomie | Répétabilité | Complexité | Recommandation |
---|---|---|---|---|---|
Manuel | Bas (jusqu’Ă 20 un/h) | Basse | Moyenne | Basse | Prototypes et petites sĂ©ries |
Pneumatique | Moyen (20-50 un/h) Élevé (plus de 50 un/h) | Élevée | Élevée | Moyenne | Lignes de production avec opérateur fixe |
Motorisé | Élevé/Automat. (plus de 50 un/h) | Très élevée | Très élevée | Élevée | Lignes automatiques ou DUTs sensibles |
Un gabarit n’est pas seulement mĂ©canique — c’est l’ergonomie, la rĂ©pĂ©tabilitĂ© et la sĂ©curitĂ© intĂ©grĂ©es Ă votre processus.