Bus CAN

CAN, pour Controller Area Network, est un bus série utilisé pour la communication entre calculateurs dans l’industrie automobile, aéronautique et téléphonique entre autres. Deux normes de messages existent : le CAN 2.0A avec un adressage de 11 bits et le CAN 2.0B avec un adressage de 29 bits. Les débits conseillés sont de 20Kbits/s à 1Mbits/s (dépendant de la capacitance, donc également de la distance : respectivement de 1200 mètres et 60 mètres).

ZODIAC AEROSPACE (Intertechnique) – Avionique

Développement du banc de test, matériel et logiciel, pour la validation du calculateur de gestion de la consommation électrique de l’A380 d’Airbus.

Techniques appliquées :

  • Outils : langage C, LabWindows/CVI
  • Instrumentation : châssis VXI (cartes matrices, multimètre DMM, acquisition DAQ, générateur de signaux), bus CAN et SIS (bus I2C)

PEUGEOT – Automobile

Développement d’un banc de validation pour calculateur automobile ECM (voir l’article détaillé).

Techniques appliquées :

  • Outils : LabVIEW
  • Instrumentation : alimentation continue GPIB, relais de puissance, charges, PC industriel contenant : logiciel de mesure et ses drivers d’instruments, carte matrice, carte d’acquisition DAQ, carte multimetre DMM, carte générateur de signaux, carte bus CAN.